CATL超级技术的第一天被视为明年新能源的叶片时间。 在4月21日的新闻发布会上，发布了三种高级产品，以及新的钠电池，小氧双核电池和第二代Shenxing Super-farge Expare-dagger-Edgendend Townder，这代表了材料，建筑和性能的三个不同方向。可以说，它充满了技术中的鲜花，值得“国王宁”的名字。 但是，随着新能源汽车行业的快速发展，雨后越来越多的竞争对手像蘑菇一样出现。比德（Byd）取得了技术的突破性，其作为OEM的好处，而Guoxuan Hi-Tech和中国创新航空公司等公司也继续缩小领导人之间的差距。 在这种背景下，明显的Napacatl的超级技术日确实是在市场上保持激烈竞争的领先地位的斗争，并具有Indes藏在它后面的可焦虑。 “ Boomerang”击中自己 如果您仔细观察CATL发布的三种新技术，钠电池行业的永恒性和消费者的接收水平仍然未知，原定将其视为将来的产品，双核电池以及双核电池也需要钠来支持它们，以便第二次同样可以说是与第二种相同的电池相同的能力。超级捕捉电池。目前最扎实的项目。 根据官方声明，增压电池速率的峰值充电可能达到12C，其峰值电荷超过1.3兆瓦，可以在30秒内实现75公里（即1秒内2.5公里），并且还可以在5分钟内的电池寿命中达到520km的电池寿命。它可以在-10摄氏度的低温度环境中收取80％的SOC，该环境解决了E补充E的疼痛点低温的内政。 但是，更具戏剧性的场景是在上个月，Byd领导了MW Flash充电技术的推出，这引起了市场的广泛关注。当时，CATL CTO GAO HUAN宣布，不建议牺牲可靠性，生命，安全性，甚至电池能量密度都过高。电池产品应考虑一方面的全面性能，而不是过度过度。 他说，CATL致力于平衡增压和电池性能，成功地减少了电池电池的安全故障，为1/1亿。这些单词的潜台词也很明显。 10C充电技术尚未有很多问题，当时，CATL自己的超级充电技术仍处于4C和5C阶段。 该声明不仅是技术竞争对手级别的问题，而且市场上有关高充电技术的信息也很谨慎法。 但是出乎意料的是，仅仅一个月后，CATL迫不及待地想推出第二代Shenxing Super-Rechargable Battery，该电池也集中在高速充电上。 这种稍微不平衡的操作立即成为行业中的热门话题。 “飞旋镖迅速击中了我”，“ 10C破坏了电池，不是12C伤害吗？”网民对CATL的怀疑是在这里散发的。 实际上，从电池技术原理的角度来看，高速增压表明了严格的电池电导率条件，电极结构的稳定性以及电池电池热量溶解的效率。例如，负电极会在高波下加速锂树突的生长，这会刺穿隔膜并引起短路。 CATL推出的增压解决方案解决了这些主要问题，但外界通常会怀疑。 更值得思考决策技术中的这种“重复跳跃”本质上是市场压力与技术储备之间的不平衡。当威胁要在技术竞争对手Totheir自己的行业地位上取得成功时，它被迫选择CATL来快速跟上，但忽略了研究和技术发展法的目标。因此，出现了一个现实的问题，也就是说，Catl Megawatt Flash充电何时实现？ 还是唯一的PPT技术？ 尽管它也代表了全球电池电力行业的一家领先公司，但CATL技术长期以来已经达到了瓶颈。 在新能源行业的早期阶段，特斯拉角色模型制造的三元锂电池的影响是主要途径，其成本超过最大比例的70％以上。 Catl在这次东风波的帮助下赚了很多钱。在一定程度上，CATL行业的地位是由于三元锂的垄断造成的。 但是，风水转弯。 Teknobattery的更改包装了这样的由于CTP/CTC极大地提高了磷酸锂含锂的能量密度和大量密度。此外，随着行业的发展和电车所有者的增加，整个行业也更加关注热逃亡的管理，而具有更好内在安全性的磷铁路线自然而然。这样，磷酸锂byd赌注逐渐成为主流，价值超过80％。在磷酸锂期间，CATL不再是国王，其市场共享继续擦除。 随着CATL开始在其业务中传播广泛的网络，从磷酸锂到电池取代各种新材料，Megawatt的技术现在是不想掉落的代表性产品之一。 在竞争对手之后，可能有两个Kadsit可以密切发布该跨时代的技术。首先，兆瓦闪光充电技术的技术护城河可以捆绑首次亮相后的30天内；其次，CATL进行了研究前，并早些时候尝试了这项技术，但它可能还不完全成熟，并认为如果实际发射了该电池，它将造成品牌损失，因此将被密封。现在，温柔的公司是第一个发布新闻的公司，以免删除同行，他们将被放在货架上。毕竟，在新闻发布会上没有关于这项技术的深入解释。 但是从技术角度来看，10C充电技术并不意味着简单的技术升级。这涉及电池材料，ISPA优化击倒以及热管理系统的重大突破。在高速充电过程中，会出现大量热量。如果热量无法有效地失效，它不仅会影响电池的性能和寿命，而且还会导致安全风险。此外，高利率充电还提出了非常高的稳定性和耐用性要求ERY材料。 此外，兆瓦闪光充电不仅是电池电量和电池电池水平的问题，而且还需要无数的技术问题，例如三电动系统和充电堆。它必须承认，CATL和技术储备的技术水平正在领导整个行业，但是对于非主机制造商而言，没有带有B端测试的垂直整合的好处，印地语避免了更多的时间，如果它真正实施了。该官员尚未提供特定的时间表，用于批量制造第二代雪人电池。 这次新闻发布会没有真正的汽车，收费堆和能量站站，靠在许多新鲜名词概念的背面，PPT很可口。如果您想实现它，则必须等待新的或更换的OEM工厂型号启动。这是高测试和错误成本。它将支付多少个OEM工厂？ 遵守该行业也是一个解决方案 实际上，这不是T他第一次是通过它扔掉的“回旋镖”。 就早年，CATL对铁磷酸锂电池路线产生了负面影响，他们认为能源的密度很低且范围很短，因此难以满足市场需求，因此它主要集中于研究，开发和生产和制造三元锂电池。 但是，随着技术的继续发展，磷酸锂电池在能源，安全性和成本的密度上取得了重大突破，并逐渐成为市场的主流。面对市场变化，CATL需要快速调整其方法并投资于磷酸锂电池的领域，但是目前，它没有最大的机会，并且大部分市场共享被分开。当市场不再跟随宁·王（Ning Wang）的领先优势时，汽车公司将无法等待劳动力的能力。 CATL也在争论CHARG和电池交换路线。 Ang Tathe行业在此问题上的工作已经进行了十年，尚未完成。 CATL从未下定决心，因此它选择在两端下注，不仅在电池交换站开发中投资来源，而且还增加了快速技术费用的研发。但是，每个人都想要的选择并没有给出完整的游戏，就像制定特定的布局并等待对行业奥秘的答案。 此时发布的MW闪存充电可能再次是同一技巧的用途。但是，当工业发展的方向尚不清楚并且技术路线充满不确定性时，遵循行业发展的选择并不是一个低风险解决方案，但是像投资市场一样，低风险的满意度也意味着获得较低的回报。 CATL处于工业变化的关键关键时刻，目前的工作压力本质上是不可避免的CHA技术变革期间的llenge。开发这一巨大数万亿美元的基本建议已从扩大能力转变为重建重建 - 破坏传统制造业的定位，并通过技术专利开发标准的工业系统；依靠大规模生产积累的数据资产，我们将创建一个涵盖能源管理，智能运输和数字服务的生态闭环，并最终实现了从单个产品供应商转换和升级到领先的工业生态系统。 实际上，穆拉（Mula）向单个电池制造商进行了完全升级到能源解决方案领域，“电池 +超级充电 +电池交换 +储能 +服务”的CATL野心长期以来一直在表面上。随着新能量车辆的渗透率逐渐增加，电池需求的增长率降低了，电池市场进入了INcreasing竞赛。为了取得成功，必须有一个新的入境点。生态学已成为CATL的唯一选择。 CATL的起点仍然是近年来积累的资本的优势，也是电池场的技术收益。 24 TTI行业研究所（TT​​I）r）统计数据显示，从2018年到2025年3月，CATL发布了约29个主要投资项目，总P总PINVESTORS为近4500亿元人民币，并集中在电池，能源储能，储能电池，正和负电极材料，岩石电池，岩石电池和外汇基础上。 研发投资核心在于开发一个以电池为中心的能源生态系统，并使用电池生产与能源，存储，分配和使用的生产相关的关键节点。通过掌握这些节点，CATL试图将单个制造商升级到能源系统的集成商和服务提供商，以获得更高的附加值。但是，在此命令的重建周期中，CATL还应该了解，这不再是“国王宁”，它总是顺畅航行，并且会朝各个方向迎接。 参考： 《中国证券杂志》，“国王宁”采取了彼此的重大举动！钠电气，双芯，超级充电 中国基金中的新闻，“万亿Catl：边界！》》 电动星球，“ CATL” 金融早餐，“宁旺”之前发布的“ ningwang”，数万亿美元的市场会发生变化吗？》》 金融和经济是“直播”